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Panasonic 10日于日股盤后公布上年度（2017年4月-2018年3月）財(cái)報(bào)：因車用事業(yè)業(yè)績佳，提振合并營收年增8.7%至7兆9,821億日圓、合并營益大增37.5%至3,805億日圓、合并純益大增58.0%至2,360億日圓，為4年來首度交出營收、獲利皆呈現(xiàn)增長的成績。Panasonic上年度純益創(chuàng)10年來（史上最高紀(jì)錄的2007年度以來）新高水準(zhǔn)。
Panasonic指出，因車用電池需求看俏，故預(yù)估今年度（2018年4月-2019年3月）合并營收將年增4.0%至8.3兆日圓、合并營益將成長11.7%至4,250億日圓、合并純益將成長5.9%至2,500億日圓。路透社指出，分析師平均預(yù)估Panasonic今年度營益將為4,297億日圓。
路透社報(bào)導(dǎo)，關(guān)于美國電動車（EV）大廠特斯拉（Tesla）考慮在中國進(jìn)行一貫式生產(chǎn)（同時生產(chǎn)EV和電池）一事，Panasonic社長津賀一宏在10日舉行的財(cái)報(bào)宣講會上表示，希望能參與特斯拉（Testa）的中國生產(chǎn)計(jì)劃。津賀一宏指出，「因特斯拉未來可能會在中國進(jìn)行一貫式生產(chǎn)，而屆時希望能一起做（一起進(jìn)行生產(chǎn)）」。
目前Panasonic和特斯拉共同營運(yùn)位于美國內(nèi)華達(dá)州的「Gigafactory」超級電池工廠。
關(guān)于特斯拉新型EV「Model 3」生產(chǎn)一事，津賀一宏表示，「仍持續(xù)積壓很多訂單。量產(chǎn)初期雖不順，不過生產(chǎn)量毫無疑問的將會增加」。
日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo)，特斯拉創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長馬斯克（Elon Musk）于2日舉行的財(cái)報(bào)會議上預(yù)告，「預(yù)定會在近期內(nèi)發(fā)表（中國工廠）落腳地點(diǎn)」。且馬斯克也談到，該新廠將并設(shè)電池工廠。
根據(jù)嘉實(shí)XQ全球贏家系統(tǒng)報(bào)價，截至臺北時間11日上午8點(diǎn)20分為止，Panasonic飆漲4.58%至1,633.5日圓，創(chuàng)3月29日以來新高水準(zhǔn)。
Panasonic社長津賀一宏曾于1月9日在美國拉斯維加斯CES會場上接受媒體采訪時表示，計(jì)劃在中國生產(chǎn)特斯拉電動車（EV）用電池，不過具體的時間表尚未敲定。
時事通信社3月6日報(bào)導(dǎo)，Panasonic副社長、車用相關(guān)事業(yè)負(fù)責(zé)人伊藤好生（Yoshio Ito）受訪時表示，計(jì)劃在中國增產(chǎn)車用電池，考慮利用位于江蘇省的2座工廠（無錫工廠和蘇州工廠）生產(chǎn)搭載于電動車（EV）的車用電池。Panasonic位于江蘇省的工廠目前生產(chǎn)使用于筆電等用途的鋰離子電池，而Panasonic考慮將其產(chǎn)線變更為車用、或是新設(shè)車用產(chǎn)線。
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