日供應鏈搶單iPhone 7失利 恐大舉轉攻汽車零組件市場
曾仰賴全球智能型手機市場訂單而繁榮的日本電子零組件產業(yè)，現(xiàn)在地位動搖，在iPhone 6銷售量達到高峰后，日本與手機相關的零組件生產指數不再走揚；雖然零組件廠打算轉向汽車零組件產業(yè)，但對日本來說，這會讓日本制造業(yè)太過偏重于汽車業(yè)，基礎更不穩(wěn)固。
依日本電子情報技術產業(yè)協(xié)會(JEITA)統(tǒng)計，日系電子零組件廠在全球的生產比例，2010年有44%，2015年跌為38%，減少6%，原因之一，在于臺灣與大陸的零組件廠興起；雖然日本的手機用光學傳感器需求仍暢旺，但中小型液晶面板與內存在iPhone 6販賣后的2015年1月達到高峰，接著便缺乏成長。
因此日本經濟產業(yè)省的統(tǒng)計部門感嘆，日本電子零組件業(yè)者訂單沒有成長，日本經濟新聞(Nikkei)記者采訪的不具名大阪零組件廠主管，也表示該廠液晶面板模塊性能雖有提升，供貨給蘋果(Apple)的價格卻沒辦法上漲，手機事業(yè)已經沒多少甜頭，希望2020年以前能轉向汽車零組件業(yè)發(fā)展。
然日本外銷總額，最高的是汽車16.3%，其次為電子零組件5.2%，假如電子零組件也轉以汽車為主，那么日本外銷將有近20%為汽車相關產業(yè)貢獻，過度依賴單一產業(yè)又會有額外風險，該怎么辦成為安倍政府頭痛問題。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
