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獨(dú)家|MLCC今年無淡季,國巨、華新科對(duì)采購商的備貨建議

關(guān)鍵字:國巨電子 作者:admin 來源:不詳 發(fā)布時(shí)間:2018-01-05  瀏覽:11

去年底以來,MLCC受到多方因素的影響呈現(xiàn)了供不應(yīng)求局面。漲價(jià)缺貨輪番上演,日系廠商一般型MLCC無擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,轉(zhuǎn)向車用MLCC,臺(tái)廠產(chǎn)能吃緊亟待擴(kuò)產(chǎn),下半年,智能手機(jī)終端客戶進(jìn)入拉貨高峰,預(yù)計(jì)又將引發(fā)MLCC缺貨漲價(jià)。近日,國際電子商情記者采訪MLCC廠商,結(jié)合自家產(chǎn)能供應(yīng)情況,他們對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)做出判斷,也對(duì)采購客戶給出建議。



產(chǎn)業(yè)供給減少,市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

在總結(jié)今年上半年MLCC市場(chǎng)供需失衡的情況的時(shí)候,國巨股份有限公司大中華區(qū)業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳佐銘認(rèn)為可歸因于產(chǎn)業(yè)供給減少,但市場(chǎng)需求卻強(qiáng)勁提升兩方面。

從供給面來說,近幾年來主要的MLCC供貨商對(duì)于擴(kuò)充產(chǎn)能的態(tài)度都趨于保守,特別是對(duì)于獲利過低的部分消費(fèi)性電子大宗用料不僅不擴(kuò)產(chǎn),甚至策略性的減產(chǎn)并轉(zhuǎn)向高階的車規(guī)或是工業(yè)級(jí)產(chǎn)品線以提升整體獲利能力。再加上部分日系供貨商選擇退出消費(fèi)性市場(chǎng),這些都造成整體產(chǎn)業(yè)的供貨出現(xiàn)缺口。

另一方面從需求端角度來看,雖然傳統(tǒng)的PC市場(chǎng)對(duì)于MLCC的需求仍維持平緩,但在其他的主要終端應(yīng)用今年以來的需求都非常強(qiáng)勁,特別是在智能手機(jī)、快充以及汽車電子這三大領(lǐng)域更為明顯。在這幾個(gè)領(lǐng)域不僅整體出貨套數(shù)增加,單板的MLCC使用量更是大幅提升,甚至達(dá)倍數(shù)成長(zhǎng),這對(duì)于本來就短缺的MLCC供應(yīng)來說更是雪上加霜,進(jìn)一步加劇了目前MLCC市場(chǎng)供需失衡的情況。

華新科技全球業(yè)務(wù)行銷暨后勤支持本部副總經(jīng)理?xiàng)钸M(jìn)興認(rèn)為,從去年底到今年一季度,供應(yīng)商嚴(yán)控品質(zhì),供貨受限,也使得整個(gè)市場(chǎng)出現(xiàn)MLCC緊缺狀態(tài)。

原廠交期延長(zhǎng) 漲價(jià)在所難免

據(jù)陳佐銘介紹,國巨在產(chǎn)能、交期、價(jià)格上做出了相應(yīng)的調(diào)整。國巨從去年第三季開始,每月的MLCC的接單出貨比(B/B ratio)即長(zhǎng)期維持在1.1以上,今年以來有些月份甚至高達(dá)1.2,因此盡管我們的產(chǎn)線一直維持全稼動(dòng),但庫存水位仍持續(xù)在降低中。由于預(yù)期到今年的需求暢旺,因此國巨在去年就已經(jīng)開始規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn),但由于上游設(shè)備供貨商的交期長(zhǎng)達(dá)半年甚至九個(gè)月,因此也無法很快的補(bǔ)上供貨缺口。 20170629-MLCC-2為對(duì)應(yīng)客戶端持續(xù)涌進(jìn)的訂單,國巨一般品交期已從原先的4~6周拉長(zhǎng)至8~10周,高容產(chǎn)品則延長(zhǎng)至12周以上、部份品項(xiàng)甚至長(zhǎng)達(dá)24周。另外由于今年的原物料、包材、以及勞動(dòng)成本皆呈現(xiàn)上漲,加上新臺(tái)幣匯率波動(dòng)影響,國巨也必須適度反映成本壓力,因此我們?nèi)ツ甑谒募鹃_始已針經(jīng)銷商施行兩波價(jià)格調(diào)整,今年第二季開始則適度反映在直接客戶上。

從供應(yīng)情況來看,MLCC物料全球供貨缺口在5%左右, 為此,華新科產(chǎn)能將提升10%, 交期為12周, 由于原材料上漲MLCC價(jià)格也將上調(diào),17年Q2起調(diào)價(jià)8-10%。

不久前,TDK針對(duì)所有中國區(qū)的代理商實(shí)施統(tǒng)一的MLCC價(jià)格策略。在發(fā)函中提到,TDK目前正在重組MLCC業(yè)務(wù),這種業(yè)務(wù)重組需要采取多種措施。如制造地點(diǎn)的整合、改善工藝流程來提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,以及材料/產(chǎn)品的報(bào)廢和制造。這些措施需要一定的投資,TDK已經(jīng)進(jìn)行了一年多的時(shí)間。為了可以持續(xù)投資,我們必須調(diào)整價(jià)格來避免赤字,同時(shí)也是為了MLCC業(yè)務(wù)在未來能夠進(jìn)一步發(fā)展。據(jù)了解,TDK作為全球第五大廠,約占全球7%的市場(chǎng)份額。

MLCC產(chǎn)品的小型化、高容發(fā)展

主要MLCC生產(chǎn)廠家包括美國基美(KEMET);日本村田、太陽誘電、京瓷、丸和、TDK;韓國三星電機(jī);臺(tái)灣國巨、華新科、禾伸堂;內(nèi)地宇陽、風(fēng)華高科、三環(huán)。其中,村田,太陽誘電位列全球前兩大MLCC廠商。MLCC的小型化及高容產(chǎn)品將極具市場(chǎng)價(jià)值。日系企業(yè)保持技術(shù)領(lǐng)先,中國廠商呈追趕態(tài)勢(shì)。

鑒于目前MLCC容值增加已趨近材料極限, 因此楊進(jìn)興表示,發(fā)展趨勢(shì)改朝向提高可靠度方向開發(fā), 例如 X5R (85C) --> X6S (105C)。小型化方面,01005 (0.4 x 0.2mm)市場(chǎng)應(yīng)用已開始由手機(jī)與IC應(yīng)用展開, 預(yù)計(jì)今年起會(huì)開始快速成長(zhǎng), 而更小型的組件如008004等,目前只有日系廠商投入開發(fā)。

早前,村田推出008004尺寸(0.25莛och0.125mm) MLCC產(chǎn)品,用于智能手機(jī)、可穿戴式設(shè)備、小型模塊設(shè)備等。008004尺寸(0.25莛och0.125mm) 與目前最小的01005尺寸(0.4莛och0.2mm) 相比較,貼裝占有面積比率減小了大約1/2,通過削減貼裝占有空間,有利于整機(jī)設(shè)備的小型化和低背化。

本土廠商方面,2015下半年宇陽已量產(chǎn)01005 0.1uF ,2016年中,宇陽已啟動(dòng)008004超威型MLCC的預(yù)備研發(fā)工作。

陳佐銘表示,小型化及高容產(chǎn)品一直是國巨在技術(shù)上領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的兩大指標(biāo)。在小型化方面,國巨今年會(huì)持續(xù)延伸小型化的產(chǎn)品線并推出0201尺寸的10uF產(chǎn)品,明年也計(jì)劃量產(chǎn)01005尺寸的1uF產(chǎn)品。 另外我們也計(jì)劃提升01005及0201尺寸的產(chǎn)能,以對(duì)應(yīng)在智能手機(jī)、穿戴式設(shè)備以及RF模塊等等應(yīng)用上對(duì)于小尺寸MLCC持續(xù)攀高的需求。值得一提的是,除了通用型的小型化產(chǎn)品外,國巨也將著重在無線應(yīng)用相關(guān)的高頻01005及0201 MLCC的開發(fā),讓我們的小型化產(chǎn)品線能夠更為齊全。

至于在高容方面,目前日系廠商仍是這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,但國巨會(huì)持續(xù)朝向縮短與日系廠商在高容值MLCC領(lǐng)域的技術(shù)差距,并提高國巨品牌在主流高容產(chǎn)品的可見度以及市占率, 例如0402 10uF, 0603 22uF...等等 。另外,除了提高容值外,國巨另一個(gè)很重要的高容產(chǎn)品的發(fā)展方向提升是耐溫材質(zhì)的能力,也就是在同樣尺寸及同樣容值下,由X5R材質(zhì)提高到X6S甚至X7R,以符合在服務(wù)器、工業(yè)設(shè)備以及汽車等應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ诟吣蜏豈LCC的廣泛需求。

對(duì)MLCC客戶群的建議

數(shù)據(jù)顯示,預(yù)估全球多層陶瓷電容需求,2017年將上升至5521億個(gè),與2016年相比,2017年MLCC需求量預(yù)估將再度增加106億個(gè)。而各廠家2016年產(chǎn)能可挖掘空間不到90億。在這種供不應(yīng)求的局面下,供應(yīng)商對(duì)客戶有哪些建議,預(yù)計(jì)缺貨行情將在何時(shí)得到緩解?

"一般來說,通常第二季是被動(dòng)組件產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)淡季,但目前市場(chǎng)供需失衡的情況已經(jīng)頗為嚴(yán)重。接下來的第三季將是傳統(tǒng)消費(fèi)性電子產(chǎn)品的出貨高峰,特別是我們預(yù)期隨著9月重量級(jí)手機(jī)品牌推出新產(chǎn)品而展開的拉貨潮,將對(duì)于市場(chǎng)上其他的終端需求出現(xiàn)排擠效應(yīng),整體市場(chǎng)供不應(yīng)求的情況將更為嚴(yán)峻,屆時(shí)對(duì)于各個(gè)終端產(chǎn)品生產(chǎn)廠家供應(yīng)鏈的考驗(yàn)才剛開始。” 陳佐銘認(rèn)為。

以陳佐銘個(gè)人的觀察,過去被動(dòng)組件行業(yè)每幾年就會(huì)有一波景氣循環(huán)的榮景,但這次的MLCC的缺貨是來自于供需雙方結(jié)構(gòu)性的變化,與過去的景氣循環(huán)所導(dǎo)致的缺貨較為不同,不僅供需失衡的情況會(huì)特別嚴(yán)重,期間也會(huì)拉得較長(zhǎng)。預(yù)估缺貨情況可能將至少持續(xù)到明年第一季末。屆時(shí)若主要的MLCC供應(yīng)廠家對(duì)于擴(kuò)產(chǎn)還是繼續(xù)持保守態(tài)度的話,不排除今年缺貨的情況又會(huì)在明年下半年重演一波。

對(duì)于廣大的MLCC客戶群,陳佐銘建議首先要改變被動(dòng)組件不會(huì)缺貨也不該漲價(jià)的舊觀念,因?yàn)榻衲甑氖袌?chǎng)情況是相當(dāng)?shù)奶厥。再者也要設(shè)法與公司內(nèi)部或是客戶溝通,同意用接受漲價(jià)來確保供貨。畢竟MLCC占整個(gè)BOM的金額還是比較低,若是因?yàn)镸LCC缺貨而造成整機(jī)無法順利出貨,這才是真正的得不償失。

而在接受價(jià)格調(diào)升的基礎(chǔ)上,最好能夠提前展開備貨計(jì)劃并拉長(zhǎng)下單周期來減少缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。特別是對(duì)于出貨高峰正好在今年9月或10月的客戶來說,更要提前設(shè)法把貨先備進(jìn)來,以避免與重量級(jí)手機(jī)品牌的拉貨潮正面沖突。另外,在訂單操作的細(xì)節(jié)上,我會(huì)建議把訂單下長(zhǎng)下足,并且以正式訂單取代call-off或是forecast備貨的方式,只要有貨就先拉進(jìn)來,這些措施都有利于在MLCC生產(chǎn)廠家排單的優(yōu)先級(jí)。 20170629-MLCC-3就長(zhǎng)期而言,在產(chǎn)品的用料設(shè)計(jì)上,除了增加每單顆用料可供應(yīng)的廠商家數(shù)外,也要盡量避開較為冷門或是供貨商普遍不愿生產(chǎn)的用料,例如1210以及1206尺寸,這些都可以提高萬一缺料在市場(chǎng)上尋找貨源的機(jī)會(huì)。

楊進(jìn)興認(rèn)為,預(yù)計(jì)2018年Q2市場(chǎng)行情將告一段落,在此之前,按照生產(chǎn)周期來計(jì)算,Q3生產(chǎn), Q4鋪貨, 明年Q1 銷售, Q2 前客戶單位應(yīng)提早下單。

汽車、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)將增強(qiáng)MLCC市場(chǎng)動(dòng)能

除了需求持續(xù)強(qiáng)勁的智能手機(jī)外,像快充、車用、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)應(yīng)用甚至未來的5G通訊都是相當(dāng)具有發(fā)展?jié)摿Φ慕K端應(yīng)用,也是國巨相當(dāng)關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。陳佐銘表示,我們會(huì)持續(xù)積極發(fā)展相關(guān)的MLCC產(chǎn)品來對(duì)應(yīng)上述領(lǐng)域的需求,例如小型化、高壓、高頻、軟端子以及車用MLCC等等。這些都是在這些終端應(yīng)用會(huì)被大量運(yùn)用的MLCC產(chǎn)品,也是國巨投入研發(fā)以及產(chǎn)能布局的重點(diǎn)項(xiàng)目。

例如以目前最熱門的車用產(chǎn)品來說,近幾年傳統(tǒng)汽油車款的電子化程度大幅提高,不僅娛樂通訊數(shù)字化,連主要的動(dòng)力控制、安全控制系統(tǒng)以及輔助駕駛系統(tǒng)也都逐漸全數(shù)電子化,這也使得MLCC的使用量呈現(xiàn)數(shù)倍的成長(zhǎng)。車用電子所使用的MLCC產(chǎn)品除了汽車等級(jí)的一般品以及高容產(chǎn)品之外,同時(shí)也包括高壓、高頻、軟端子等等特殊品。展望未來,我們相信在全球環(huán)保意識(shí)抬頭以及政策引導(dǎo)下,未來電動(dòng)車的滲透率也會(huì)逐年提升,屆時(shí)像電動(dòng)車上的電池電源管理系統(tǒng)以及充電樁設(shè)備更會(huì)大幅增加對(duì)于高階車用MLCC的需求。

編輯:admin  最后修改時(shí)間:2018-01-05

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