意法半導(dǎo)體可編程電源管理芯片節(jié)省先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)空間提高可靠性
無需外部電壓調(diào)節(jié)電阻和預(yù)穩(wěn)壓模塊
中國，2019年5月14日——意法半導(dǎo)體L5965七路輸出汽車電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電，輸出電壓和上電時序可通過寄存器設(shè)置，片上集成功能安全機制，讓汽車視覺系統(tǒng)和其它車載應(yīng)用的電控單元的尺寸變得更小，可靠性更高。
配備七路穩(wěn)壓輸出，僅一顆L5965芯片即可驅(qū)動基于攝像頭或雷達(dá)的駕駛輔助系統(tǒng)的全部功能，包括傳感器、存儲器、處理器和CAN接口電路。輸出電壓和上電時序設(shè)置數(shù)據(jù)存放在一次性可編程(OTP)存儲器內(nèi)，讓設(shè)計人員能夠根據(jù)各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和其它車載應(yīng)用的需求靈活地配置PMIC。
L5965可以直接從車輛電池取電，無需在輸入前端連接預(yù)穩(wěn)壓模塊；寄存器設(shè)置輸出電壓功能取代了外部電壓設(shè)置電阻；片上穩(wěn)壓器運行無需外部補償電路。減少外部組件帶來的好處不局限于降低封裝面積和物料清單成本，還能消除外部組件因環(huán)境影響而發(fā)生的性能波動，從而提高系統(tǒng)可靠性和準(zhǔn)確度。
集成的功能安全技術(shù)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，保證系統(tǒng)滿足ASIL-D的汽車安全完整性等級（ASIL）要求。安全機制包括故障狀態(tài)引腳、電壓監(jiān)測器、接地檢測比較器、模擬和數(shù)字電路內(nèi)部自檢（BIST）功能以及溫度監(jiān)測器。
意法半導(dǎo)體正在加大L5965的產(chǎn)量，目前樣片采用低成本的7mm x 7mm 微型QFN48封裝，無需散熱器。
了解更多信息，請訪問http://www.st.com/auto-pmic-L5965。
編輯：admin 最后修改時間：2019-08-01
