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歐洲掀起半導(dǎo)體建廠熱潮當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)材料供應(yīng)或?qū)⒊跃o

關(guān)鍵字:三星半導(dǎo)體 晶圓代工廠 歐洲芯片法案 作者: 來源: 發(fā)布時間:2022-11-30  瀏覽:6

導(dǎo)語:最新消息顯示,英特爾、臺積電、三星等半導(dǎo)體廠商將在歐洲建設(shè)晶圓代工廠,但業(yè)界表示,過多晶圓廠可能會導(dǎo)致當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體上游材料供應(yīng)鏈壓力增加。畢竟,大規(guī)模新建晶圓廠需要強大的化學(xué)品、材料供應(yīng)鏈,但目前歐洲化學(xué)品供應(yīng)鏈極不穩(wěn)定。


11月29日消息,據(jù)鉅亨網(wǎng)報道,歐洲已掀起半導(dǎo)體設(shè)廠風(fēng)潮,英特爾、臺積電、三星已相繼宣布,將在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)晶圓代工廠。但機構(gòu)Techcet警告,這將導(dǎo)致當(dāng)?shù)匕雽?dǎo)體材料供應(yīng)鏈壓力大增。

公開資料顯示,部分半導(dǎo)體廠商歐洲建廠動態(tài)如下:

英特爾330億歐元促進歐洲芯片制造。今年3月英特爾對外表示,計劃投資逾330億歐元以促進歐洲的芯片制造。作為投資的一部分,英特爾將在德國馬德堡建造兩個新工廠,施工將于2023年上半年開始,生產(chǎn)將于2027年上線,將嘗試生產(chǎn)2nm以下的芯片。

另外,英特爾還承諾,在法國建立一個新的研發(fā)和設(shè)計中心,并在愛爾蘭、意大利、波蘭和西班牙投資于研發(fā)、制造和代工服務(wù)。

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臺積電可能在德國建廠?10月,德媒報道,臺積電正在與德國就在德國建廠事宜進行談判,有望在選址和政府補貼上達成一致。據(jù)悉,臺積電希望在德國制造16至28納米制程的芯片,其中包括可以為德國及歐洲提供急需的汽車芯片,可能的選址地點為薩克森硅谷。

針對歐洲建廠傳聞,臺積電總裁魏哲家在10月召開的法說會上指出,臺積電將會持續(xù)增加擴產(chǎn)布局,不排除任何可能性,不過,將視客戶需求、商業(yè)機會、運營效率及成本而定。

三星或考慮歐洲建廠。10月韓媒報道,隨著歐洲積極尋求將該地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)榘雽?dǎo)體制造中心,三星可能會在歐洲投資建設(shè)新的晶圓代工廠。

值得一提的是,三星在10月召開的技術(shù)論壇上,三星分享了加強自身汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的意愿。業(yè)界認為,三星如果要加強其汽車芯片代工業(yè)務(wù),有必要在歐洲建立工廠,因為當(dāng)?shù)丶壑罅空嚭土悴考髽I(yè)。

關(guān)鍵的是,今年2月,歐盟委員會公布了醞釀已久的《歐洲芯片法案》(A Chips Act for Europe)。根據(jù)法案,到2030年,歐盟擬動用超過430億歐元的公共和私有資金,支持芯片生產(chǎn)、試點項目和初創(chuàng)企業(yè),并大力建設(shè)大型芯片制造廠。歐盟在法案中還提出了一項雄心勃勃的目標,到2030年,將芯片產(chǎn)量占全球的份額從目前的10%提高至20%。

歐盟認為,歐洲在半導(dǎo)體的特定領(lǐng)域具備優(yōu)勢,例如電力電子元件、射頻和模擬器件、傳感器和微控制器的設(shè)計(這些器件廣泛應(yīng)用于汽車和制造業(yè)),在運營大型芯片制造廠所需的材料和設(shè)備方面,歐洲也處于非常有利的位置。

但是,歐洲在全球半導(dǎo)體市場的總體份額僅為10%,并且在很大程度上依賴于第三國供應(yīng)商。根據(jù)歐盟公布的數(shù)據(jù),在半導(dǎo)體供應(yīng)鏈上,歐盟在設(shè)備制造領(lǐng)域的市場份額為23%,在原材料/硅片領(lǐng)域占14%,在芯片設(shè)計領(lǐng)域占8%,而在IP/電子設(shè)計領(lǐng)域,僅占2%。

“近期全球半導(dǎo)體短缺,迫使汽車、醫(yī)療設(shè)備等多個行業(yè)的工廠關(guān)閉。在汽車行業(yè),一些成員國的產(chǎn)量在2021年下降了三分之一。這清楚地表明,在復(fù)雜的地緣ZZ背景下,半導(dǎo)體價值鏈在全球范圍內(nèi)對少數(shù)參與者的極度依賴,這同時也表明了半導(dǎo)體對歐洲工業(yè)和社會的重要性!睔W盟在介紹法案的新聞稿中這樣表述。

而今天最新消息,歐盟國家同意為增強歐盟的半導(dǎo)體生產(chǎn)能力撥款逾400億歐元。有媒體援引知情人士表示,該協(xié)議得到了歐盟各國大使的支持。同時,該協(xié)議將擴大“同類首創(chuàng)”(first-of-a-kind)的芯片工廠范圍,(使其)有資格獲得國家援助,但不會將所有汽車芯片都包括在內(nèi)。據(jù)悉,預(yù)計歐盟各國部長將在下個月的會議上批準這一協(xié)議。

如上所述,大規(guī)模新建晶圓廠需要強大的化學(xué)品、材料供應(yīng)鏈,但目前歐洲化學(xué)品供應(yīng)鏈極不穩(wěn)定。背后原因包括:今年俄烏沖突造成能源問題;當(dāng)?shù)鼗瘜W(xué)品、氣體供應(yīng)商設(shè)備投資意愿低,導(dǎo)致供給不足;物流狀況也成隱憂;且歐洲環(huán)境法規(guī)較嚴格,供應(yīng)鏈跟進速度較緩慢。

長期而言,晶圓廠擴廠同時,原料供應(yīng)鏈必須同步投資,否則晶圓廠勢必要為關(guān)鍵原料尋找更多替代來源。Techcet指出,未來歐洲半導(dǎo)體用鹽酸、氣體、硫酸、氫氟酸、氨水以及異丙醇(IPA)將是斷鏈高風(fēng)險族群。

Techcet認為,未來6年16納米以下晶圓廠將高速擴張,對于相關(guān)化學(xué)品供應(yīng)商而言,建立新廠能更快速制造半導(dǎo)體化學(xué)品。Techcet資深總監(jiān)Dan Tracy認為,若市場條件允許,以及共同投資等資金補助到位,歐洲化學(xué)品供應(yīng)商可望考慮投資設(shè)廠,建立新廠有利滿足先進制程化學(xué)品需求。


編輯:zqy  最后修改時間:2022-11-30

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