美車市走下坡 今年恐衰退
美國(guó)5月汽車銷量經(jīng)過(guò)季節(jié)調(diào)整后的年率為1,670萬(wàn)輛，低于分析師預(yù)估的1,680萬(wàn)輛，也不及去年5月時(shí)的1,720萬(wàn)輛，而且還是靠打折促銷及大批出車來(lái)支撐銷售。
今年來(lái)汽車零售需求已經(jīng)「連五降」，全年銷售量可能出現(xiàn)2009年來(lái)首次下降。
盡管車貸利率仍低，汽油價(jià)格偏低，且失業(yè)率也低，但汽車需求卻仍然持續(xù)不振。分析師指出，業(yè)者必須在降低產(chǎn)量使?fàn)I收受損，或是為沖業(yè)績(jī)而提供巨額折扣這兩枚毒藥當(dāng)中做出一個(gè)抉擇。
各大汽車廠商5月為扭轉(zhuǎn)銷售遲滯逆境，紛紛打折促銷，或大批量售租車業(yè)者，使數(shù)家廠商的銷售量?jī)?yōu)于分析師預(yù)估，但銷售量年率的下降幅度仍超出預(yù)期。
福特銷量雖增加2.2%，但主要是依賴對(duì)租車公司大批量出車及打折促銷，否則仍將下降；現(xiàn)代汽車銷售量意外劇減15%，股價(jià)也跟著下跌。
5月各大車廠的運(yùn)動(dòng)型休旅車（SUV）銷量持續(xù)成長(zhǎng)，但原因是車價(jià)原本較高，打折的空間相對(duì)較大。
上月初平均每輛車的折扣額創(chuàng)下3,853美元的紀(jì)錄，整個(gè)5月汽車業(yè)者用于打折促銷及出清滯銷車種的總支出續(xù)創(chuàng)新高。但打折非長(zhǎng)久之計(jì)，而且可能形成惡性循環(huán)。
經(jīng)銷商賣出每輛車的平均時(shí)間達(dá)到70天，是2009年來(lái)首見(jiàn)，而當(dāng)時(shí)汽車業(yè)正陷入嚴(yán)重危機(jī)。
分析師指出，由于消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)愈來(lái)愈不看好，加上大型銀行縮減車貸規(guī)模，汽車市場(chǎng)正在「軟著陸」；銷售量連續(xù)七年成長(zhǎng)后，目前已達(dá)到高原期。
高盛集團(tuán)及RBC資本市場(chǎng)分析師都表示，正重新考慮2017年全年的銷售數(shù)字，LMC及ALG汽車研究公司已經(jīng)下修汽車業(yè)全年銷售預(yù)估。
分析師指出，預(yù)料業(yè)者將進(jìn)一步減產(chǎn)，尤其是轎車。汽車業(yè)者預(yù)料將下修生產(chǎn)計(jì)劃，工廠也在減班。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
