聚鼎奇力新 跨入車用新藍(lán)海
隨著PC、NB以及各類手持式裝置成長趨于飽和，被動(dòng)組件廠將布局主力轉(zhuǎn)向車用電子，據(jù)被動(dòng)組件廠估計(jì)，汽車對被動(dòng)組件的消耗量超過5,000顆，是臺灣廠商滲透率相當(dāng)?shù)偷奶幣，已?jīng)通過認(rèn)證的業(yè)者可望邁入新藍(lán)海。
據(jù)工研院IEK的估計(jì)，2020年汽車市場規(guī)模高達(dá)1.7億臺（目前全球僅8,000萬輛），產(chǎn)值高達(dá)3,311億美元，相當(dāng)于2016～2020年的年復(fù)合成長率高達(dá)5.6％，成長動(dòng)能超越智能型手機(jī)的2.5％，將連帶擴(kuò)張被動(dòng)組件市場。
據(jù)被動(dòng)組件廠估計(jì)，平均一臺汽車所需的被動(dòng)組件超過5,000顆，應(yīng)該是消耗被動(dòng)組件產(chǎn)能最巨大的出海口。雖然不特別強(qiáng)調(diào)輕薄短小，但是汽車產(chǎn)業(yè)較為封閉，認(rèn)證門坎高、認(rèn)證耗費(fèi)的時(shí)間也長，訂單續(xù)航力雖然長達(dá)5～7年，然而過去供貨廠商以日廠為主，隨著各類終端裝置成長趨于飽和，臺灣廠商也轉(zhuǎn)向布局車用產(chǎn)品，明年可望陸續(xù)開花結(jié)果。
量產(chǎn)LED散熱基板的聚鼎（6224）就先鎖定車燈市場，聚鼎LED散熱基板已耕耘5年，隨著產(chǎn)量擴(kuò)大，聚鼎量產(chǎn)的金屬鋁基板開始展現(xiàn)高CP值。
聚鼎的金屬鋁基板在規(guī)模擴(kuò)大之下，法人預(yù)期可望取代一部分散熱陶瓷基板，明年LED散熱基板在車用比重將上看10％，較今年的5％倍增。
聚鼎目前在車燈上已經(jīng)通過歐司朗認(rèn)證，另也通過麗清認(rèn)證，將旗下的LED散熱鋁基板透過敬鵬（2355）交貨給麗清（3346）。
麗清目前在大陸市場頗負(fù)盛名，旗下客戶包含中國大陸第一大SUV車廠長城汽車、上海小纟、廣州小纟均名列客戶名單，聚鼎可望透過麗清打入各個(gè)大陸車廠、擴(kuò)大客戶基礎(chǔ)。
電感廠奇力新（2456）今年車用比重已經(jīng)站穩(wěn)兩位數(shù)，估計(jì)達(dá)10～12％，并已經(jīng)從非安全性產(chǎn)品進(jìn)入胎壓偵測器等安全相關(guān)領(lǐng)域，奇力新規(guī)畫未來2～3年拉升至20％，成為主要的產(chǎn)品線。
至于興勤（2428）則打入特斯拉供應(yīng)鏈，初期將先供應(yīng)充電樁的傳感器，不過興勤的布局極為平均、分散，車用產(chǎn)品遲早成為重要產(chǎn)品線之一。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
