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車用 LED 持續(xù)看好,替換式 LED 光源開始萌芽

作者:admin 來源:不詳 發(fā)布時間:2018-01-05  瀏覽:20

LED市場受到背光領(lǐng)域需求衰退的影響,整體產(chǎn)值的成長呈現(xiàn)停滯,除一些利基型工業(yè)應(yīng)用外,車用LED是少數(shù)具市場規(guī)模且仍快速成長的應(yīng)用之一。TrendForce旗下綠能事業(yè)處LEDinside最新研究顯示,2016年第二季全球各區(qū)域車市成長面臨趨緩,但車燈從傳統(tǒng)燈泡轉(zhuǎn)型至LED的趨勢仍持續(xù),較成熟的市場陸續(xù)導(dǎo)入高比重的LED,新興國家也逐步跟進。LEDinside預(yù)估2016年車外照明用LED市場產(chǎn)值達15.7億美元,2016~2020年復(fù)合成長率為6 %。

LEDinside研究經(jīng)理呂理舜表示,以中國市場而言,中國車燈仍以價格為LED導(dǎo)入與否的主要考慮。由于車內(nèi)燈與車尾燈的LED規(guī)格與照明/背光用LED類似,目前導(dǎo)入比重超過70%,接近國際水準(zhǔn)。DRL(日行燈)近年在中國產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展迅速,部分中國車廠甚至改用低功率LED導(dǎo)入DRL應(yīng)用。LEDinside預(yù)估2016年中國DRL滲透率高達47%。高功率的High/Low Beam(遠近燈)因技術(shù)門檻較高,仍以進口為主,滲透率低于3%。

呂理舜指出,傳統(tǒng)車燈光源的替換僅能從后蓋處取出,但目前LED光源的發(fā)展中,原廠大多為一體式模組形式,阻礙從后蓋置換的可行性,因此廠商為了提高車用LED滲透率,開始瞄準(zhǔn)插拔式替換光源,成為車燈的另一趨勢亮點。目前替換式LED頭燈以PM市場(改裝市場)為主要目標(biāo),尤以中國最為積極。中國PM市場的替換光源目前由HID(氣體放電式頭燈)獨領(lǐng)風(fēng)騷,由于替換式LED頭燈的市場機會約在高低端HID之間,未來有望往兩端侵蝕。

呂理舜表示,隨著價格下滑與光效提升,LED頭燈滲透率也將逐漸提升,產(chǎn)品定位也將從高端逐漸滲透至中端車種。此外,替換式LED頭燈的出現(xiàn),將緩慢改變過去LED頭燈模組化的整體性,切割出更平價的LED頭燈產(chǎn)品。

替換式LED頭燈在發(fā)展初期缺乏完善的法令規(guī)范,且多屬零售市場,消費者在挑選時多以價格為主要考慮,廠商可采最具價格競爭力的封裝形式制作產(chǎn)品,卻也衍生出光形不符法規(guī)的問題。呂理舜指出,雖然初期各種封裝形式的LED光源將同時進入替換式LE D頭燈市場,然而為合乎原始車燈反射結(jié)構(gòu)的設(shè)計,未來LED光源仍將符合線性排列的形式,如此一來替換式LED光源才有機會將產(chǎn)業(yè)洗牌。



編輯:admin  最后修改時間:2018-01-05

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