電動車商機(jī)大增，日本充電站已多過加油站
電動車商注意，別把焦點都放在中國，中國或許是電動車最大市場，不過日本才是發(fā)展最快的國家！數(shù)據(jù)顯示，日本充電站已經(jīng)多過加油站，數(shù)量之高傲視全球，估計2020年日本半數(shù)新車都將是環(huán)保車。
Digital Trends、Japan Times報導(dǎo)，日產(chǎn)汽車（Nissan）數(shù)據(jù)顯示，日本全國有3.4萬個加油站，但是充電站數(shù)量已達(dá)4萬個，比加油站還多。不過，此一數(shù)據(jù)包含公用和私人家用的充電站，因此略為扭曲。
盡管如此，追蹤全球充電站的PlugShare網(wǎng)站強(qiáng)調(diào)，共享經(jīng)濟(jì)正當(dāng)?shù)，不少人出租自家空房賺錢，家用充電站或許會是下一個商機(jī)。要是大家真的開放家用充電站對外營利，充電站數(shù)量將大增。
倘若排除家用充電站，日本仍有6,469個充電站，超越歐洲的3,028個、美國的1,686個，在全球居冠。要是此一趨勢持續(xù)，估計到2020年，日本將有200萬個充電站，半數(shù)新車都是綠色車輛。
日本大力推廣環(huán)保車，提供車主減稅、補(bǔ)貼等優(yōu)惠。日相安倍先前就公開表示，購買綠色車輛最多可獲300萬日元的補(bǔ)助款。
臺灣電動車概念股包括臺達(dá)電、信邦、新普、東元、康舒等。
編輯：admin 最后修改時間：2017-12-13
