點(diǎn)火線圈電容是否是本身就存在的
點(diǎn)火線圈是諸多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)必不可少的配件，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，以及對(duì)高轉(zhuǎn)速，高壓縮比的需求，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)無法滿足需求，而點(diǎn)火線圈的呈現(xiàn)更能夠滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需求，并且可以有效減少油耗，降低排放，正是迎合了現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需求。
而能夠促進(jìn)點(diǎn)火線圈正常運(yùn)轉(zhuǎn)的話，電容也是必不可少的，這是用于儲(chǔ)存的配件，缺少這樣的配件，是無法正常運(yùn)作的。由于不同的需求，點(diǎn)火線圈電容也是需要根據(jù)實(shí)際的需求來選擇。比如容量，耐壓值等等，這些都是必須要考慮的范疇。
在現(xiàn)代汽車的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，已經(jīng)采用由微處理機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，也稱數(shù)字式電控點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí)還包括雙缸點(diǎn)火方式，是指兩個(gè)氣缸合用一個(gè)點(diǎn)火線圈，因此這種點(diǎn)火方式只能用于氣缸數(shù)目為偶數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。這些運(yùn)轉(zhuǎn)中不可忽視的就是點(diǎn)火線圈電容，可以說，電容的選擇決定著點(diǎn)火線圈的性能。
而點(diǎn)火線圈火線處并聯(lián)電容器是為了防無線電干擾。在點(diǎn)火線圈初級(jí)電流斷開瞬間，其初級(jí)繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，由于電感、電容的存在，會(huì)伴隨有高頻振蕩。此高頻電動(dòng)勢(shì)將產(chǎn)生很強(qiáng)的場(chǎng)強(qiáng)干擾波，干擾無線電設(shè)備。用電容器進(jìn)行旁路，可消除或減少對(duì)無線電干擾的信號(hào)。這種防無線電干擾措施，有的可采用旁路電容器，也有的采用穿心電容器。
一般的內(nèi)部沒有電容，有的有二極管，有的會(huì)加一個(gè)大電阻。但是在一些電裝的線圈內(nèi)部有電容，加電容主要是為了使輸出更平滑一些，使電流上升率降低一些，一般沒必要用，除非你是給一些大廠家做配套對(duì)輸出要求比較嚴(yán)格就得需要加一些電容和二極管。
點(diǎn)火線圈電容并非是本身就存在的，但是在很多情況下為了能夠確保性能，所以需要添加電容。當(dāng)然這也是根據(jù)實(shí)際的需求來決定的。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2017-09-05
