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2018年科技產(chǎn)品用料復(fù)雜度增加造成了MLCC的用量增加，英業(yè)達(dá)就舉例英特爾服務(wù)器Purley平臺為例，比上一代需要用到的MLCC料件超過15％，雖然是小零件，但缺一兩顆，整個產(chǎn)線就要停擺，業(yè)者十分擔(dān)心下半年旺季就被這小小一顆零件壞了新品上市時機(jī)，業(yè)者現(xiàn)在喊出了「Murata（村田）現(xiàn)在比川普還偉大！」
英業(yè)達(dá)總經(jīng)理巫永財(cái)說，MLCC預(yù)期到2019年都會漲價，還好跟客戶有長期伙伴關(guān)系，日商漲價幅度又沒臺廠嚴(yán)重，所以跑到日本拜托，目前可以確保供貨，大喊「日本廠商比較有道義」。據(jù)了解，村田雖然是龍頭，但也是目前MLCC缺貨中價格漲幅最少的業(yè)者。
業(yè)者說，有些跟零組件商關(guān)系不錯的科技廠商，能訂購到足夠產(chǎn)能，但有些本來預(yù)定量不足的，現(xiàn)在追加訂單，就確實(shí)面臨缺貨，MLCC業(yè)者甚至喊出5倍價格，就看組裝業(yè)者要不要買賬，若能接受這個價格，事實(shí)上還是有貨。
但也有業(yè)者狐疑，今年上半手機(jī)市場需求不如預(yù)期，又是科技業(yè)淡季，電動車市也沒有爆發(fā)性增長，怎么就突然吹起一陣缺貨風(fēng)，讓整個科技業(yè)都打寒顫？
業(yè)者分析，MLCC供貨不足的缺口是可以計(jì)算的，但另一方面，市場出現(xiàn)恐慌性假性需求，擔(dān)心缺貨擴(kuò)大，因而超額搶購，加上比例不高的MLCC現(xiàn)貨市場出現(xiàn)炒作囤貨行為，都因此讓整個MLCC價格不斷飆漲。
缺貨潮因產(chǎn)業(yè)演變及人為因素影響，缺口越來越大，由于消費(fèi)電子的MLCC價格不斷喊漲下，現(xiàn)在利潤不輸車用電子，目前也傳出日系大廠將重啟閑置產(chǎn)線，預(yù)估下半年將有1成以上MLCC產(chǎn)能開出。
由于導(dǎo)入革新技術(shù)，日商將原本生產(chǎn)0402規(guī)格的MLCC生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)生產(chǎn)體積更小的0201規(guī)格，但可以讓產(chǎn)能倍增供應(yīng)，將可抒解下半年旺季燃眉之需。只是消費(fèi)電子裝置有不少是以0402規(guī)格MLCC為大宗，要換成0201規(guī)格MLCC，電子產(chǎn)品印刷電路板線路也需重新設(shè)計(jì)，并重新取得品牌原廠的認(rèn)證，業(yè)者透露，最近兩個月都在忙這件事。
緯創(chuàng)董事長林憲銘就在法說中透露，今年會透過研發(fā)設(shè)計(jì)，減少產(chǎn)品對零組件用量，比方新品上市后，再推「第二版」設(shè)計(jì)，減少M(fèi)LCC用量約3分之1或2分之1，藉此降低MLCC沖擊。
佳世達(dá)董事長陳其宏也表示，MLCC不一定缺這么大，價格上漲因素中，應(yīng)該包含有「超額訂購」的影響，客戶怕缺料，創(chuàng)造了假性需求，加上通路商惜售，使得心理因素讓供貨緊張，雖然電動車市場真的吃掉不少產(chǎn)能，但真正需求不見得這么大，每家廠商缺不缺，缺多少，純就需要看談判籌碼。
而隨科技新品微型化，MLCC體積也越縮越小，目前計(jì)算機(jī)用MLCC規(guī)格為「0402」（長度跟寬度）居大宗，而手機(jī)等行動裝置則用到0201甚至更小的尺寸，日本村田(Murata)是第一大廠，其余還包括太陽誘電(Taiyo Yuden)、京瓷(Kyocera)、松下、國巨等。
受到MLCC缺貨及漲價，國巨等被動組件業(yè)者首季獲利亮麗，國巨股價今年更大漲280%，股價一度沖上1000元大關(guān)，成為臺股股后。業(yè)者判斷MLCC漲勢到年底預(yù)期都將持續(xù)，汽車產(chǎn)業(yè)的電子化浪潮，今年就間接推動了幾乎已是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的MLCC業(yè)帶來一絲春光。
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