最新消息，日系廠商本田汽車在其官網(wǎng)連發(fā)4則汽車召回公告，其中一項(xiàng)涉及超113萬輛大規(guī)模召回。
本田汽車官方宣布將在日本市場召回1138046輛汽車，召回原因是召回車輛低壓燃油泵葉輪（樹脂葉輪）中的樹脂密度可能較低，可能發(fā)生變形，最終葉輪或與泵蓋接觸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中突然熄火。本次召回的超113萬輛車輛中共涉及25款車型，包括N-BOX、飛度和STEP WGN以及美國子公司出口至日本的204輛NSX跑車，上述車型生產(chǎn)日期為2017年6月至2020年9月期間。
值得一提的是，此次召回涉及的燃油泵均由汽車零部件制造商電裝生產(chǎn)，其是日本最大的汽車零部件廠商電裝。不過此次并非本田汽車首次因上述廠商的燃油泵出現(xiàn)故障問題而進(jìn)行召回。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，本次是本田汽車因同一家廠商的燃油泵第6次進(jìn)行召回。
除了本田汽車之外，此前包括豐田、大發(fā)、鈴木、馬自達(dá)等也曾因電裝生產(chǎn)的燃油泵缺陷而進(jìn)行了召回。據(jù)了解，自2020年3月至今，因電裝燃油泵故障而引發(fā)的汽車召回已波及包括豐田、本田、大發(fā)、鈴木、馬自達(dá)和斯巴魯?shù)?家日本汽車制造商，包括此次本田汽車發(fā)起的召回在內(nèi)，日本市場已有近383萬輛汽車因同一問題啟動(dòng)召回。
上月，同樣使用電裝燃油泵的豐田汽車在日本市場對22種車型、共計(jì)近33萬輛汽車進(jìn)行召回，召回原因同樣是燃料泵設(shè)計(jì)不當(dāng)，如使用不當(dāng)泵內(nèi)部可能會(huì)損壞，導(dǎo)致燃料泄漏。而豐田旗下全資子公司大發(fā)工業(yè)也在日本召回6種車型共計(jì)近27萬輛汽車。
