半導(dǎo)體行情速遞
行業(yè)風(fēng)向標(biāo)
【半導(dǎo)體銷售】2023年8月全球半導(dǎo)體銷售環(huán)比增長1.9%，連續(xù)六個月增長（SIA）
【IC進(jìn)口】2023年前9個月集成電路進(jìn)口金額同比下滑近20%（海關(guān)總署）
【DRAM】預(yù)計第四季度DRAM合約價上漲3~8%（TrendForce）
【汽車半導(dǎo)體】汽車半導(dǎo)體器件市場將年增11.9% ，2028年達(dá)840億美元（Yole）
【電動汽車】中國電動汽車滲透率將從2022年29%增至2030年65%（IEA）
【智能手機(jī)】2023年Q3全球智能手機(jī)市場環(huán)比增長超過兩位數(shù)（Canalys）
【PC】2023年Q3全球PC出貨量環(huán)比連續(xù)增長（Counterpoint）
【5G基站】截至9月末，中國5G基站總數(shù)達(dá)318.9萬個（工信部）
【反補(bǔ)貼調(diào)查】歐盟對我國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查
【取消限制】中國將全面取消制造業(yè)領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制措施
【AI禁令】美國升級AI芯片出口禁令，13家中國GPU實體被列入實體清單
標(biāo)桿企業(yè)動向
【格芯】格芯擬投80億美元提高在德工廠產(chǎn)能并尋求補(bǔ)貼
【美光】美光將于2024年初向英偉達(dá)交付HBM3E內(nèi)存
【東芝】東芝將于12月20日退市，結(jié)束長達(dá)74年上市歷史
【高通】高通將在美國加州裁員約1200人 以降低成本
【威馬】威馬汽車官宣破產(chǎn)重整
【臺積電】臺積電再獲美國對華出口管制一年期豁免（華爾街日報）
【英偉達(dá)】英偉達(dá)與鴻？萍脊步ˋI工廠，工業(yè)富聯(lián)具體推進(jìn)
【三星】三星計劃升級中國西安的236層NAND芯片工廠設(shè)備
【ASML】ASML Q3新增訂單26億歐元，預(yù)計2023年全年營收增幅達(dá)30%
【諾基亞】諾基亞Q3銷售額下降20%，將裁員1.4萬人以節(jié)約成本
【華為】華為3Q2023實現(xiàn)銷售收入4566億元 同比增長2.4%
【安森美】安森美韓國富川碳化硅工廠擴(kuò)建完工，年產(chǎn)能100萬片
【富士康】富士康被國家稅務(wù)、自然資源部門調(diào)查
【世界先進(jìn)】世界先進(jìn)計劃投資20億美元在新加坡建設(shè)12英寸芯片廠
【德州儀器】德州儀器預(yù)計2023年Q4營收和利潤低于預(yù)期，Q3被迫減產(chǎn)
【西部數(shù)據(jù)】西部數(shù)據(jù)半導(dǎo)體內(nèi)存業(yè)務(wù)與日本鎧俠控股的合并談判已終止
【小米】小米公司正式發(fā)布澎湃OS系統(tǒng)
【SiFive】RISC-V架構(gòu)IP設(shè)計授權(quán)廠商SiFive裁員20%
半導(dǎo)體關(guān)鍵收購案
新能源汽車
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年9月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達(dá)到31.6%。1至9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達(dá)到29.8%。
光伏：國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年9月光伏新增裝機(jī)15.78GW，同比增長94.1%。1~9月光伏新增裝機(jī)128.94GW，同比增長145.13%。
儲能：高工產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示，2023H1中國儲能鋰電池出貨量達(dá)87GWh，同比增長67%。
消費電子：IDC 數(shù)據(jù)顯示，2023年Q2全球智能手機(jī)出貨量同比下降7.8%，達(dá)到2.653億部。2023年Q3全球PC出貨量 6820 萬臺，同比下降 7.6%。
機(jī)遇
機(jī)會1：全球半導(dǎo)體市場需求正在穩(wěn)定回升
美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會（SIA）數(shù)據(jù)顯示，2023年9月全球半導(dǎo)體行業(yè)銷售額同比下降4.5％，環(huán)比增長1.9％，連續(xù)七個月實現(xiàn)環(huán)比增長。2023年Q3全球半導(dǎo)體行業(yè)銷售額同比下降4.5％，環(huán)比增長6.3％。
機(jī)會2：2028年系統(tǒng)級封裝(SiP)市場將達(dá)338億美元
2022年，系統(tǒng)級封裝(SiP)市場總收入達(dá)到212億美元。在5G、人工智能(AI)、高性能計算(HPC)、自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等細(xì)分市場中異構(gòu)集成、小芯片(chiplet)、封裝面積和成本優(yōu)化趨勢的推動下，Yole預(yù)計2028年該市場總收入將達(dá)到338億美元，年復(fù)合增長率(CAGR)為8.1%。
機(jī)會3：2023 年全球電動汽車銷量將超過 1400 萬輛
Canalys 最新數(shù)據(jù)顯示，2023 年上半年全球電動汽車銷量增長 49%，達(dá)到 620 萬輛，其中中國大陸市場占據(jù) 55% 的市場份額，銷量達(dá)到 340 萬輛。Canalys 預(yù)計，到 2023 年，電動汽車銷量將占總市場的 18%，全球銷量將超過 1400 萬輛，比 2022 年增長 39%。
機(jī)會4：2028年汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到840億美元
Yole預(yù)計，隨著汽車供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型，汽車半導(dǎo)體器件市場會以11.9%的年復(fù)合增長率增長，在2028年達(dá)到840億美元。在汽車電氣化ADAS、SiC引入汽車供應(yīng)鏈等多重驅(qū)動下，2028年每輛車的芯片數(shù)量將從2022年的850增加到1080 個，價值從540美元升至912美元。
機(jī)會5：中國電動汽車滲透率將從2022年29%增至2030年65%
國際能源署（IEA）最新報告表示，在當(dāng)前政策情境下，到2030年中國電動汽車銷量在本國汽車市場的份額將從2022年的29%，上升到65%。屆時，中國公路上將有1億輛電動汽車。
挑戰(zhàn)
挑戰(zhàn)1：美國加速實施AI芯片出口管制
美國政府10月17日頒布的最新出口管制新規(guī)，全面收緊尖端AI芯片出口管制，并且將先進(jìn)芯片和芯片制造工具出口限制擴(kuò)大到中國以外的國家。
挑戰(zhàn)2：美國“長臂管轄”擾動半導(dǎo)體供應(yīng)鏈
10月6日，美國商務(wù)部再次以涉俄為由，將42家中國公司列入實體清單。10月17日，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）再將包括兩家中國GPU企業(yè)摩爾線程、壁仞科技及其子公司在內(nèi)的13家中企列入了實體清單。
挑戰(zhàn)3：歐盟對中國電動汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查
10月4日，歐盟委員會發(fā)表聲明稱，對產(chǎn)自中國的進(jìn)口電動汽車啟動反補(bǔ)貼調(diào)查程序，調(diào)查對象為產(chǎn)自中國的九座及以下純電動乘用車，調(diào)查期限覆蓋范圍橫跨2022年10月1日-2023年9月30日。
挑戰(zhàn)4：歐盟將列出關(guān)鍵技術(shù)清單 涉及先進(jìn)半導(dǎo)體、AI等領(lǐng)域
據(jù)法新社及路透社等媒體報道，近日歐盟公布了一份敏感技術(shù)清單，將包括半導(dǎo)體、人工智能、量子技術(shù)和生物技術(shù)等高新技術(shù)置入清單之中。
挑戰(zhàn)5：日本擬與美國、歐洲共同制定電動汽車、芯片補(bǔ)貼規(guī)則
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔近日接受采訪時表示，日本計劃與美國和歐洲共同制定電動汽車、半導(dǎo)體和其它關(guān)鍵領(lǐng)域的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，計劃在10年內(nèi)投資20萬億日元用于綠色轉(zhuǎn)型。
